Vận tải biển FCL
Container nguyên 20', 40', 40'HC và container lạnh. Hợp đồng giá với 9 hãng tàu, giữ chỗ cả mùa cao điểm.
Chọn từng dịch vụ hoặc giao trọn gói. Mỗi lô hàng đều có điều phối viên riêng và bảng phụ phí liệt kê từ đầu.
Theo dõi từng chặng, không phải gọi hỏi.
Thứ Năm, 14.11
FCL 1 × 40'HC · tàu tuần 45
Booking xác nhận với hãng tàu, lệnh cấp rỗng gửi về kho chủ hàng trong 2 giờ.
Ảnh đóng hàng và số chì gửi qua Zalo nhóm lô hàng ngay khi xong.
Tờ khai luồng xanh, đã thanh lý tại cảng Lạch Huyện.
Thông tin chặng này hiện lên khi lô hàng tới nơi.
Thông tin chặng này hiện lên khi lô hàng tới nơi.
Giá khởi điểm cho tuyến Hải Phòng đi nội Á hoặc nội địa miền Bắc, chưa gồm VAT.
Container nguyên 20', 40', 40'HC và container lạnh. Hợp đồng giá với 9 hãng tàu, giữ chỗ cả mùa cao điểm.
Gom hàng tại kho CFS Hải Phòng, chuyến gom cố định mỗi tuần đi Busan, Thượng Hải, Tokyo, Singapore.
Hàng gấp, hàng mẫu, linh kiện điện tử qua Nội Bài. Lấy hàng tận kho Bắc Ninh, Hải Dương trong ngày.
12.000 m² kho ngoại quan và CFS sát cảng, có camera, kiểm đếm, dán nhãn, đóng pallet theo yêu cầu.
Khai báo xuất nhập khẩu, C/O, kiểm dịch, kiểm tra chuyên ngành. Đại lý hải quan được cấp mã từ 2013.
Đầu kéo container, xe tải và sà lan tuyến Hải Phòng – Hà Nội – Bắc Ninh – Cái Mép, có định vị theo thời gian thực.
Ba gói được chủ hàng chọn nhiều nhất. Cước biển thay đổi theo tuần, chúng tôi gửi báo giá chốt khi có ngày tàu.
Hải Phòng → Busan, Thượng Hải, Tokyo
Hải Phòng → Busan, Thượng Hải, Singapore
Thông quan + vận tải nội địa + chứng từ
Giá tham khảo chưa gồm VAT, phụ phí hãng tàu (THC, BAF) và phí địa phương; báo giá chính xác theo từng lô.
Chưa thấy câu hỏi của bạn? Gọi hotline hoặc nhắn Zalo, điều phối viên trả lời trong giờ làm việc.
06 câu hỏiBáo giá của Lam Sơn tách rõ cước biển (O/F), phụ phí hãng tàu (THC, BAF, CIC…), phí chứng từ, phí địa phương ở cảng đi và cảng đến nếu có. Khoản nào chưa gồm sẽ ghi “chưa gồm” ngay trên báo giá.
Bạn đi hàng lẻ LCL: giao hàng tới kho CFS Hải Phòng, chúng tôi gom với hàng của chủ khác vào một container. Cước tính theo CBM hoặc tấn, lấy số lớn hơn.
Tuyến nội Á thường có chỗ trong 3–5 ngày. Tuyến Mỹ, châu Âu mùa cao điểm (tháng 9 đến tháng 1) nên đặt trước 2–3 tuần để giữ giá hợp đồng.
Có. Chúng tôi làm C/O các mẫu E, AK, VK, EUR.1, CPTPP và đăng ký kiểm dịch thực vật, kiểm tra chuyên ngành cho nông sản, thực phẩm, gỗ.
Có, qua đối tác bảo hiểm với phí từ 0,035% giá trị hàng. Chúng tôi khuyên mua cho hàng giá trị cao, hàng dễ vỡ và tuyến dài.
Khách mới thanh toán trước khi phát hành vận đơn. Khách thường xuyên được công nợ 15–30 ngày theo hợp đồng. Hoá đơn VAT xuất theo từng lô.
Càng nhiều thông tin (cảng đi, cảng đến, số khối, ngày hàng sẵn sàng), báo giá càng sát với hoá đơn cuối cùng.